$Les silos en béton armé font partie aujourd\'hui des icônes de l\'architecture moderne.$

Los mas bellos especimenes de containers de los equipamientos mineros, agricolas o portuarios quedan hoy dia a nuestros hojos como simbolos, como monumentos historicos. Lo cual supone una ironia si hechamos una mirada al fundamento original.

Su esencia funcionalista induce a transformarlos en espacios singulares que continuen teniendo una vida, reafectarlos, darles un uso, una continuidad y no dejarles morir en su decadencia. Sugiero en su transformacion unos espacios que respeten el objeto existente que propongan una lectura realista y poetica a la vez  Propongo un acto de urbanidad que convenga tanto a la ciudad de Bilbao como a la memoria compleja de estos objetos que estan cargados de toda la energia que ha conducido a sincronizar la arquitectura con la historia de este siglo que dejamos  atras en la memoria.

LOS GRANDES MOLINOS VASCOS.

Toribio de Ugalde, se mantuvo al frente de la sociedad hasta que en 1919, cumplidos los 80 anos, dejo definitivamente la gestion en manos de  sus hijos Alberto, Ernesto y Luis. La empresa entonces estaba abocada a un  nuevo cambio : en 1920, la Junta autorizaba la venta a la recien creada sociedad Grandes Molinos Vascos, S.A. En ese momento, ademas de Toribio y sus hijos Alberto, Ernesto y Luis, eran accionistas de Ugalde y Cia sus otros hijos Enrique y Federico y sus hijas Dolores, Pilar y Eugenia.

En 1925 la Sociedad Grandes Mlinos Vascos compra 6.800 m2. en el barrio de la punta de Zorroza en los cuales se habia edificado una gran factoria harinera.

En 1920 se consideraba que la industria de la molineria en Espana arrastraba un retraso con respecto a Francia de quince anos, pais que habia introducido en 1905 la organizacion de grandes fabricas de harinas a semejanza de la Inglaterra, E.E.U.U, Alemania, Austria y Hungria. Existian contadas fabricas de harianas de produccion superior a los 500 quintales metricos diarios, proponiendose Molinos Vascos de moler diariamente 200.000 kg. De trigo.
Para ello, el proyecto contemplaba la descarga directa por medios neumaticos, de los muelles a los silos, del trigo y del maiz que llegasen por via maritima y la carga por ferrocarril a traves de las vias-apartadero.

Sin embargo, esta ambiciosa iniciativa, que rectificaba el error estrategico cometido venticinco anos antes con la permanencia en el muelle de la Naja, ubicandose ahora en unos muelles aguas abajo de la villa y de todos sus puentes, dotados de infraestructuras ferroviarias en los dos anchos de via no fue coronada por el exito y asi en 1928-1929 la fabrica se paralizaba . Grandes Molinos Vascos, S.A., se subasto en 1946 y hasta tiempos recientes ha sido utilizado como almacen de diferentes mercancias.
Hoy, declarado patrimonio industrial, esta desafectado.Sin vida ,vamos.

$PLAN D\'AMENAGEMENT URBAN$

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MOLINOS VASCOS

Los silos de hormigon armado hacen parte hoy dia de los iconos de la arquitectura moderna.
Fue una de las imagenes de la "avant gardè" de principios de siglo , encontramos escritos y referencias en Le Corbousier en 1920," Vers une architecture", en Walter Gropius 1913, etc., estos reconocidos arquitectos fueron propagandistas activos de una estetica calificada "de ingenieros" y que servira de estandarte de toda una generacion.

Los mas bellos especimenes de containers de los equipamientos mineros, agricolas o portuarios quedan hoy dia a nuestros hojos como simbolos, como monumentos historicos. Lo cual supone una ironia si hechamos una mirada al fundamento original.

Su esencia funcionalista induce a transformarlos en espacios singulares que continuen teniendo una vida, reafectarlos, darles un uso, una continuidad y no dejarles morir en su decadencia. Sugiero en su transformacion unos espacios que respeten el objeto existente que propongan una lectura realista y poetica a la vez Propongo un acto de urbanidad que convenga tanto a la ciudad de Bilbao como a la memoria compleja de estos objetos que estan cargados de toda la energia que ha conducido a sincronizar la arquitectura con la historia de este siglo que dejamos atras en la memoria.